دادورزی: مدیرکل پست استان بوشهر با اشاره به اینکه بیش از ۹۵ درصد حمل‌ونقل پستی استان از طریق زمینی انجام می‌شود، گفت: با وجود بروز مشکل در پروازهای هوایی، هیچ‌گونه خللی در ارائه خدمات پستی استان ایجاد نشده و حتی با راه‌اندازی خط جدید بوشهر ـ تهران، وضعیت ارسال مرسولات بهتر شده است.

به گزارش خبرنگار دادورزی؛ جهانشیر بارگاهی در جمع خبرنگاران و در پاسخ به پرسشی درباره تأثیر مشکلات پروازهای هوایی بوشهر به دلیل آسیب ناشی از جنگ، بر حمل‌ونقل و ارتباطات فیزیکی پستی اظهار کرد: بالغ بر ۹۵ درصد حمل‌ونقل‌های پستی استان از طریق زمینی انجام می‌شود و خوشبختانه هیچ‌گونه خللی در ارائه خدمات ایجاد نشده است؛ خدمات کمافی‌السابق ادامه دارد و باید گفت بهتر هم شده است.

وی درباره وضعیت خدمات‌رسانی در جنوب استان نیز گفت: خوشبختانه در جنوب استان مشکل نامه‌رسانی حل شده و مجوزهای لازم و نیروی موردنیاز به‌کارگیری شده است و اکنون مشکل خاصی در جنوب استان وجود ندارد.

مدیرکل پست استان بوشهر در خصوص مدت زمان ارسال بسته‌ها و تأثیر جنگ اخیر بر زمان ارسال مرسولات افزود: خوشبختانه این موضوع تأثیری نداشته است؛ علت هم این است که یک خط جدید از بوشهر به تهران در سال جدید اضافه شده و همین باعث شده اگر زمانی در استان با مشکل مرسوله مواجه بودیم، اکنون این مشکل به صفر برسد.

بارگاهی ادامه داد: هیچ‌گونه مرسوله‌ای در استان وجود ندارد که همان روز ارسال نشود. مرسولات در طول روز از شهرستان‌های استان جمع‌آوری می‌شود؛ نزدیک‌ترین شهرستان، دشتستان، حدود ساعت ۲ مرسولات را می‌رساند و مابقی شهرستان‌ها تا ساعت ۵ و ۶ مرسولات خود را ارسال می‌کنند. همزمان این مرسولات تفکیک و به مبادی ذی‌ربط در استان‌های مربوط ارسال می‌شود.

وی با بیان اینکه ناوگان پستی استان طبق برنامه حرکت می‌کند، گفت: ماشین‌های ما معمولاً به مقصد اصفهان از ساعت ۸ به بعد، بین ۸ تا ۸:۳۰ حرکت می‌کنند و ماشین تهران نیز نهایتاً ساعت ۱۰ از استان خارج می‌شود. خوشبختانه مشکل خاصی در این زمینه وجود ندارد و زیرساخت‌های ما پاسخگوی میزان مرسولات استان است.

مدیرکل پست استان بوشهر در پاسخ به پرسشی درباره امکان استفاده از پهپاد در خدمات پستی گفت: به لحاظ مسائل امنیتی، پرواز پهپاد باید دارای مجوزهای لازم باشد. اگر شرایط لازم فراهم باشد، ما نیز در کشور و در استان این کار را انجام خواهیم داد، اما در حال حاضر بیشتر خدمات در استان‌ها از طریق زمینی انجام می‌شود؛ در برخی استان‌ها نیز حمل‌ونقل ریلی و زمینی وجود دارد و حمل‌ونقل هوایی میزان کمتری از جابه‌جایی‌ها را به خود اختصاص داده است.

بارگاهی درباره وضعیت اجرای پروژه جی نف در استان بوشهر اظهار کرد: خوشبختانه نقشه‌های جی نف ۴۱ شهر استان تهیه، آماده و در سامانه‌ها بارگذاری شده است. همچنین در ۷۷۲ نقطه شامل روستا، آبادی یا نقطه جمعیتی، حتی اگر روستایی ۴ یا ۵ خانه داشته باشد، نقشه آن آماده و در سامانه‌های ما بارگذاری شده و اطلاعات آن بر اساس آدرس استاندارد و بانک اطلاعاتی کدپستی موجود است.

وی افزود: میزان پیشرفت داده‌ها نیز با همکاری شهرداری‌ها و بر اساس نقشه معابر، پلاک ساختمان‌ها و نام معابر انجام شده است. هر جا پلاک ساختمان و نام معبر وجود داشته، اقدامات لازم انجام شده است؛ مگر در مواردی که یک شهرداری یا دهیاری در شهر یا روستایی، معابر فاقد نام یا پلاک داشته باشد، زیرا جایی که پلاک وجود نداشته باشد و معبر نام نداشته باشد، استاندارد محسوب نمی‌شود.

مدیرکل پست استان بوشهر درباره مسئولیت مردم و پست در پروژه جی نف بیان کرد: پست به‌عنوان مجری، عرضه‌کننده و دبیر این پروژه فعالیت می‌کند و کارها تاکنون بسیار خوب و طبق برنامه پیش رفته است. مسئولیت مردم نیز استفاده از خدماتی است که در این بستر ارائه می‌شود و اقدام خاصی از طرف مردم نیاز نیست.

بارگاهی درباره کسب‌وکارهای خانگی و استفاده آن‌ها از سامانه «ای‌بازار» گفت: اکنون ۲۶۵ فروشگاه آنلاین در این بستر ثبت‌نام کرده‌اند. البته بسیاری از کسب‌وکارهای دیگر نیز از خدمات پست استفاده می‌کنند، اما در سامانه پست ثبت‌نام نکرده‌اند و با مراجعه به باجه‌های پستی از خدمات باجه‌ای استفاده می‌کنند.

وی توضیح داد: برخی افراد از طریق پلتفرم خود، چه بومی و چه غیربومی، سفارش‌ها را پذیرش می‌کنند و برای ارسال آن به باجه‌های پستی مراجعه می‌کنند. ما به آن‌ها پیشنهاد می‌کنیم از پنلی که برایشان ایجاد شده استفاده کنند تا عملیات مالی، عملیات پستی و فرآیندهای مربوط از صفر تا صد قابل پیگیری و تسهیل شود.

مدیرکل پست استان بوشهر درباره وضعیت آدرس‌ها در پروژه جی نف گفت: خوشبختانه آدرس‌ها در این پروژه کاملاً دیده شده و بانک اطلاعاتی پست یک بانک اطلاعاتی بسیار کامل است که در خدمت مردم قرار دارد.

وی یکی از نمونه‌های استفاده از این بانک اطلاعاتی را احراز هویت مکانی دانست و افزود: برای مثال، زمانی که فردی قصد تعویض پلاک خودرو دارد، از طریق سامانه (سخا) از احراز هویت مکانی استفاده می‌کند. مدتی، حدود یک یا دو ماه، این خدمت از پست گرفته و به بخش خصوصی واگذار شد، اما بخش خصوصی نتوانست آن را حمایت و اجرا کند و دوباره به پست بازگشت. اکنون پست این خدمت را به نحو احسن و مطلوب ارائه می‌دهد.

بارگاهی درباره کارکرد احراز هویت مکانی گفت: در گذشته وقتی فردی برای تعویض پلاک خودرو مراجعه می‌کرد، از او قبض آب، برق یا تلفن منزل یا کپی سند خانه یا اجاره‌نامه درخواست می‌شد تا مشخص شود در آن محل سکونت دارد. اکنون برای اینکه مردم دچار زحمت نشوند، این فرآیندها الکترونیکی شده است.

وی ادامه داد: در گذشته ممکن بود فردی آدرس منزل شخص دیگری را بدهد یا قبضی را جعل کند و از آن موقعیت مکانی سوءاستفاده شود، اما اکنون احتمال سوءاستفاده از این موضوع به صفر رسیده است؛ زیرا همه چیز الکترونیکی است. یک پیامک برای فرد استفاده‌کننده ارسال می‌شود و همزمان پیامکی نیز برای نامه‌رسان می‌رود. نامه‌رسان به درِ منزل مراجعه می‌کند و کد چهاررقمی را دریافت می‌کند. پس از اعلام آن کد، هویت مکانی در سامانه ثبت می‌شود.

مدیرکل پست استان بوشهر تأکید کرد: به این شکل درصد سوءاستفاده‌های سیستمی و سایر سوءاستفاده‌ها به صفر می‌رسد، شفاف‌سازی انجام می‌شود و مشکلات مردم در این زمینه کاهش می‌یابد. هوشمندسازی و الکترونیکی کردن خدمات باعث از بین رفتن صف‌ها می‌شود. یکی از مزایای خدمات الکترونیکی این است که مردم برای دریافت یک خدمت نیاز ندارند ساعت‌ها در صف بایستند و تمام مسیر خدمت از صفر تا صد به‌صورت الکترونیکی و با صحت و دقت بالا انجام می‌شود.

بارگاهی در بخش دیگری از سخنان خود درباره تعرفه‌های پستی گفت: خدمات پستی شامل خدمات پایه و غیرپایه است. برخی خدمات در روستاها و دورترین نقاط استان ارائه می‌شود و در این حوزه‌ها پست زیان‌ده است. برای مثال اگر مرسوله‌ای مانند یک موبایل قرار باشد به یکی از روستاهای استان ارسال شود، اگر این کار به بخش خصوصی یا سرویس‌هایی مانند اسنپ سپرده شود، حداقل هزینه بسیار بالاتری خواهد داشت؛ اما پست همین خدمت را با قیمت پایین‌تر، حدود ۴۰ یا ۵۰ هزار تومان، ارائه می‌کند.

وی درباره افزایش تعرفه‌ها افزود: میانگین افزایش نرخ تعرفه‌ها حدود ۴۰ درصد بوده، البته افزایش‌های ۲۰، ۲۵ و ۳۰ درصدی نیز داشته‌ایم. این افزایش‌ها ناگزیر است، زیرا پست یک شرکت دولتی است و برای سرپا ماندن باید افزایش تعرفه داشته باشد.

مدیرکل پست استان بوشهر ادامه داد: وقتی حقوق کارگر نسبت به سال گذشته افزایش پیدا می‌کند و طبق قانون کار نرخ دستمزد بالا می‌رود، پست نیز باید بتواند هزینه‌های خود را پوشش دهد. کسانی که مرسولات را بارگیری، تخلیه و تجزیه می‌کنند، شرکت‌های بخش خصوصی همکار پست هستند که زیر نظر پست فعالیت می‌کنند. بنابراین زمانی که هزینه نیروی انسانی بالا می‌رود، باید منابع لازم برای نگه‌داشت سیستم، به‌روزرسانی ناوگان، تعمیر و توسعه آن وجود داشته باشد.

بارگاهی در پایان گفت: برای ارائه خدمات باکیفیت، مطلوب و پایدار، افزایش تعرفه ناگزیر است. همان‌طور که قیمت کالاها در فروشگاه‌ها نسبت به سال گذشته تغییر می‌کند، خدمات نیز برای پوشش هزینه‌ها و ادامه فعالیت در چرخه اقتصادی نیازمند افزایش نرخ و تعرفه هستند.