دادورزی: شرکت پلیمر آریاساسول با هدف صیانت از جان کارکنان و مدیران، ارتقای ایمنی تردد و توسعه فرهنگ رانندگی ایمن و مسئولانه، برنامه جامع ایمنی ترافیکی خود را با تکیه بر داده‌های واقعی تردد و با رویکرد ایمنی مبتنی بر بینش رفتاری  (BIS)در قالب طرح صدور شناسنامه رانندگی مدیران تدوین کرده است.

به گزارش روابط عمومی شرکت پلیمر آریاساسول، این شناسنامه با هدف افزایش خودآگاهی، ارائه بازخورد مؤثر و شناسایی و اصلاح رفتارهای پرریسک با همکاری مدیریت HSE، همچنین واحد حمل و نقل آریاساسول طراحی شده و نشان‌دهنده تغییر رویکرد آریاساسول از کنترل صرف تخلفات به مدیریت هوشمندانه رفتارهای ترافیکی، پیشگیری از حوادث و تقویت فرهنگ ایمنی است.

این رویکرد در کنار صیانت از سرمایه‌های انسانی شرکت، بخشی از مسئولیت اجتماعی آریاساسول در قبال کارکنان، جامعه پیرامونی و سایر استفاده‌کنندگان از معابر و مسیرهای تردد محسوب می‌شود؛ چراکه رفتار ایمن در رانندگی، تنها یک الزام سازمانی نیست، بلکه مسئولیتی اجتماعی برای حفاظت از جان انسان‌ها و کمک به ارتقای ایمنی جامعه است.

این طرح که با توجه به حجم قابل توجه تردد کارکنان و همچنین سفرهای کاری مدیران، ارائه شده بر سه محور پایش داده‌محور، تحلیل رفتار و مداخله هدفمند استوار شده است و در این مسیر، داده‌های واقعی تردد و اطلاعات GPS، امکان شناسایی رفتارهای پرریسک، تحلیل روندها و تعریف اقدامات متناسب با سطح ریسک فراهم است.

ـ مدیران؛ الگوی ایمنی در سازمان

رفتار رانندگی مدیران تنها موضوعی مرتبط با ایمنی فردی و سرنشینان خودرو نیست؛ بلکه از منظر فرهنگی نیز اهمیت دارد. مدیران به‌عنوان الگوهای رفتاری سازمان، می‌توانند نقش مؤثری در شکل‌گیری و تقویت فرهنگ ایمنی در میان کارکنان داشته باشند. از همین رو، پایش رانندگی مدیران در آریاساسول با رویکردی پیشگیرانه، محترمانه و داده‌محور دنبال شده است.

بر این اساس، یک تخلف منفرد لزوما به معنای وجود یک الگوی پرخطر نیست؛ اما تکرار و استمرار یک رفتار می‌تواند نشانه‌ای برای مداخله و اصلاح باشد. این رویکرد، زمینه را برای عبور از مدیریت تخلف به مدیریت رفتار فراهم کرده است.

ـ شناسنامه‌ای برای دیدن، اصلاح کردن و ایمن‌تر رانندگی کردن

شناسنامه رانندگی مدیران نیز در همین چارچوب شکل گرفته است؛ ابزاری که با تجمیع اطلاعات تردد، شاخص‌های ایمنی و تحلیل رفتار، تصویری روشن‌تر از وضعیت رانندگی ارائه می‌کند و بستری برای خودآگاهی، بازخورد و بهبود رفتار فراهم می‌سازد.

این شناسنامه ماهیتی صرفا انضباطی و تنبیهی ندارد؛ بلکه هدف اصلی آن شناخت رفتار، افزایش آگاهی و پیشگیری از وقوع حادثه است.

ـ وقتی تعداد تخلف، معیار دقیقی برای سنجش ریسک نیست

در ادامه این مسیر، داشبورد ایمنی ترافیکی آریاساسول با هدف تبدیل داده‌های خام تردد و GPS به اطلاعات قابل استفاده برای تصمیم‌گیری مدیریتی طراحی شده است.

در این داشبورد، به جای اتکا به تعداد مطلق تخلفات، شاخص‌های نرمال‌شده و مبتنی بر میزان پیمایش مورد توجه قرار گرفته‌اند؛ چراکه مقایسه دو راننده بر اساس تعداد تخلفات، بدون در نظر گرفتن میزان تردد و مسافت طی‌شده، الزاما تصویر دقیقی از سطح ریسک ارائه نمی‌کند.

استفاده از شاخص‌های مبتنی بر کیلومتر پیمایش، امکان مقایسه عادلانه‌تر عملکرد، شناسایی روندهای رفتاری و اولویت‌بندی اقدامات اصلاحی را فراهم کرده است.